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RINGSPANN電磁制動鉗EV 038 FEM的詳細資料

電磁制動鉗EV 038 FEM用吊帶固定風輪的兩根葉片葉根部位,并鉤在主吊車上,需要注意不允許損壞葉片上的防雨罩。吊帶鉤住第三根葉片距葉根28m處,并鉤在輔助吊車上,保證葉片后緣面朝上主吊車和輔助吊車緩緩地吊起風輪,待風輪停止晃動后,放下風輪。松開輪轂與工裝的連接螺栓。使風輪與工裝脫離,清理風輪法蘭接觸面。確保輪轂兩個定位螺栓在風輪鎖桿區域的外面,以保證在風輪安裝完畢后,不需要轉動風輪就能夠卸掉。將輪轂與齒輪箱連接螺栓M36×400抹上潤滑脂或MoS2,擰入輪轂法蘭孔深145mm。
通過兩臺吊車將風輪吊到不同高度,使風輪從水平位置垂直豎立。先由主吊車緩慢起吊,輔助吊車只吊一個葉片,操作吊鉤直到葉尖指向朝下離地面大概1m,當輔助吊車不再承受載荷,就可以將其移開。調節葉片保證輪轂法蘭面與齒輪箱法蘭面平行。用兩根導向繩轉動風輪直到風輪與齒輪箱法蘭的傾角相同,起吊風輪靠近齒輪箱法蘭。在吊過程中,必須保證兩根導向繩系住的葉片朝上,防止風輪轉動。打開風輪鎖和電磁制動鉗EV 038 FEM,轉動制動盤,調節齒輪箱法蘭面,通過定位螺栓和螺桿引導風輪導入。導入后鎖上風輪鎖和電磁制動鉗EV 038 FEM。故障特征:葉片變槳角度有差異。數器(B編碼器)得到的葉片角度作對比,兩者不能相差太大,相差太大將報錯。由于B編碼器是機械凸輪結構,與葉片的變槳齒輪嚙合,精度不高且會不斷磨損處理方法在有大晃動時有可能產生較大偏差,因此先復位,排除故障的偶然因素。如果反復報該故障,需進入輪轂檢查A、B編碼器首先,查看編碼器接線與插頭,若插頭松動,則擰緊后手動變槳,然后觀察編碼器數值

的變化是否一致。若有數值不變或無規律變化,應檢查線路是否有斷線情況。其次,編碼器接線機械強度相對低,輪轂旋轉時,在離心力的作用下,有可能與插針松
脫,或者線芯在半斷半合的狀態,這時雖然可復位,但轉速一高,松動達到一定程度信號就失去了,因此可用手搖動線和插頭,若發現在晃動中顯示數值在跳變,可拔下插頭用萬用表測通斷,有不通的和時通時斷的,要處理,可重做插針或接線,如不好處理則直接更換新線除上述兩點,說明編碼器本體可能損壞,更換即可。由于B編碼器的凸輪結構脆弱易碎,因此對凸輪也應做細致檢查。

電磁制動鉗EV 038 FEM是焦作晶虹盤式制動器有限公司,研發生產設計的新產品,是用來代替RINGSPANN EV 028 FEM - 400 M - 25的一款產品,其優點是響應速度快,制動頻率高,安全可靠,此款電磁盤式制動器可選裝接近感應開關。

焦作市晶虹盤式制動器有限公司,主要生產國內外電磁盤式制動器,電磁鐵鼓式制動器,液壓盤式制動器,風電偏航液壓卡鉗,電磁制動鉗EV 038 FEM,電磁鐵鼓式制動器,電力液壓鼓式制動器,電力液壓推動器,我公司的產品可代替德國西伯瑞,德國RINGSPANN,法國西姆,日本薩茨瑪,德國斯文德博格生產的產品,我公司的產品具有性價比高,質量安全可靠,售后維修方便等優點。

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