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SH液壓制動器在使用過程中的調節方法

2020-11-23

  *,能量既不會憑空產生,也不會憑空消失,它只能從一種形式轉化為其他形式,或者從一個物體轉移到另一個物體,在轉化或轉移的過程中,能量的總量不變。汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能,剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。
  SH液壓制動器是車輛中非常重要的一個部件,每當制動器出現問題,需要立刻處理時,當更換當更換制動摩擦片或重新加工了制動鼓,或者拆卸制動底板等情況后,必須重新對摩擦片與制動鼓之間的間隙進行調整,那么,到底如何調節此設備呢?
  1、取下制動鼓上的檢查孔蓋,松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。
  2、轉動蹄支承銷,兩個銷端的標記朝內相對。
  3、通過反復擰動制動蹄支承銷和調臂的螺桿軸,使制動摩擦片和制動鼓完全貼合,在調整好的這個位置上,緩緩地擰緊支架的緊固螺母和自動蹄支承銷的鎖緊螺母,以保持制動蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規定的情況下,踩住制動踏板把上面己調好的螺栓、螺母全部緊固好)。
  4、將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動鼓應能自由轉動,又不與制動摩擦片或其它零件擦碰。制動摩擦片與自動鼓之間的間隙位:在制動蹄支承銷端為0.25-0.40mm,凸輪端為0.40-0.55mm,同一端兩蹄間隙差應不大于0.1mm。
  5、調整完畢,制動氣室通入壓縮空氣,推桿行程應為25-40mm,后輪自動調整臂小蝸桿軸,每動一響推桿行程變化5mm,前輪為4mm。
  以上就是小編今天為大家帶來的全部內容,希望能夠幫助您更好的使用該產品。

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