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淺述液壓輪邊制動器出現打滑的原因

2020-02-24

  液壓輪邊制動器由兩部分組成:驅動電動機及器身,器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉組成。
  當通電時,電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉,在活塞內產生壓力,在此壓力影響下,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧,產生機械運動。
  當斷電時,葉輪停止旋轉,活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,這時仍然通過杠桿機構恢復原位。
  據分析,某液壓輪邊制動器表面上制動系統一切正常,繼續檢查發現,制動襯塊和盤的表面都非常光滑,更換摩擦塊和制動盤后,制動正常。那么為什么會出現摩擦打滑呢?
  1、摩擦塊材料變質。如車輛在下山過程中,長時間或頻繁地使用制動,摩擦塊與制動盤滑動摩擦而產生高溫,高溫下材料中的有機聚合物發生分解。
  2、摩擦打滑情況下使用制動,溫度會越來越高,勢必導致制動分泵溫度增高,橡膠件老化,這些都是影響制動的不良因素。
  3、制動盤一般為鋼制,雖然有一定的金屬硬度,但高溫不會氧化,不僅硬度降低,而且冷卻過快還會變形,造成制動盤快速磨損,盤的表面粗糙度降低,并產生很深的溝槽,即使更換新的摩擦片制動也不會好轉,而且變形嚴重的情況下造成車輪動不平衡,車身抖動。
  液壓輪邊制動器的使用壽命約為交流電磁鐵的3-5倍。這是因為推動器是通過液壓方式傳遞推力,平穩、沖振小,且其運動部件大都在油介質中工作,故磨損小。

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